Si, è altamente probabile: il catamarano è sicuramente una scelta più estrema e in queste condizioni non ha pagato.

Purtroppo questo vuol dire che la coppa tornerà in USA e addio al meccanismo pensato da Bertarelli per la coppa, con buona pace per la vecchia Europa...

Dipende da cosa intendi per meccanismo tradizionale :-)

Se facciamo riferimento al Deed of Gift, il meccanismo tradizionale è proprio quello applicato in questa edizione e nelle primissime, nonché nel 1988.

Il periodo d'oro, a mio avviso, è stato quello dei 12m SI (Azzurra del 1983 era in questa classe di barche) in cui un sistema oliato stabiliva, anche se con modalità non sempre uguali, un torneo tra gli sfidanti e la possibilità per il difensore di fare una selezione tra le barche defender, anche di altri circoli.

Teniamo presente che lo schema sopra citato non è previsto dal Deed of Gift, ma è il frutto di un gentlemen agreement tra il difensore e lo sfidante (Challenger of Record), che rinuncia al suo diritto (sancito dal Deed of Gift) di essere l'unico sfidante valido e accetta di sottoporsi ad una eliminatoria.

Il punto è che tutta questa tradizione si è rotta dopo le ultime due edizioni con i 12m SI (1983, quando, per la prima volta, gli americani hanno perso la coppa vinta da Australia II con le mitiche alette e la successiva del 1987 vinta da Conner che ha riportato la Coppa a Sand Diego).

Da qui in poi ogni edizione ha creato molti più problemi del solito...

Sul fatto che Ellison sia una garanzia del recupero di fair play e di un accordo per una equa partecipazioni di tutti, non sarei così sicuro... dopotutto, il giocattolo lo ha, in questa occasione, rotto lui (ma questa è una mia opinione, se volete possiamo provare a tirare giù una disamina più puntuale perché io molte cose non le ricordo con precisione), che non ha voluto rischiare di utilizzare la nuova classe AC33 proposta da Alinghi (peraltro le regole di stazza erano state realizzate da un pool di progettisti più ampio) e condivisa dal primo sfidante (gli spagnoli) poi escluso dalla sentenza della corte di NY perché non aveva tenuto la sua regata annuale.

Sul fatto che a maggio si faccia una LV, è perché questa è l'intenzione dichiarata da entrambi i sindacati, su quale sarà la formula, dipende da chi vince e da chi sarà il primo sfidante (che ricordo potrà sempre appellarsi al Deed of Gift e buttare fuori tutti gli altri).

Ma gli italiani in tutto ciò?

Inoltre, mettiamo che vinca Oracle, chi sarà il primo sfidante per la prossima? Conta chi si candida per primo?

E' finita: BMW Oracle dà un'altra mazzata ad Alinghi e riporta la coppa negli States dopo qualche decennio.

Se non sbaglio è stato Ernesto Bertarelli a timonare in partenza, in tal caso devo dire che non è proprio il suo mestiere: pessimo ingresso da dilettante con tanto di penalità e pessima partenza (timonare sul lago di Ginevra dev'essere un'altra cosa rispetto ad un vero match di America's Cup). Il primo lato di bolina è stato avvincente, con Alinghi che ha indovinato il primo salto di vento e si è portata in vantaggio, salvo poi venire danneggiata da un salto di vento dal lato opposto e ritrovarsi addirittura in svantaggio sulla boa di bolina. Una volta iniziati i lati di lasco, BMW Oracle ha messo il turbo e non c'è stata più storia.

La buona notizia è che a firmare con Larry Ellison come Challenger of Record era subito pronto Vincenzo Onorato di Mascalzone Latino. Anche se noi Italiani, da soliti mercenari, eravamo presenti anche dall'altro lato della barricata con il team di +39 pronto a firmare nel caso il vincitore fosse stato Ernesto Bertarelli. Cosa attenderci per il futuro ? Non si sa, ma nei prossimi giorni dovrebbero esserci delle rivelazioni. Difficilmente potremo assistere ad uno spettacolo tanto orrido e noioso, comunque, nella prossima edizione.

eh... ma la sfida non è italiana, è del club e quindi ti salvi.

Adesso, sai che dovrebbero fare gli italiani? Vediamo un po' se indovini... ;-)